Travel 1103 C avec batterie intégrée de 915 Wh (29,6 V / 31 Ah)
| | Vitesse en nœuds (km/h)* | Autonomie en milles (km)* | Autonomie en heures |
|---|
| Bas régime |
2,0 (3,7) |
40,0 (74,0) |
20:00 |
| Mi-régime |
3,0 (5,5) |
18,0 (33,3) |
06:00 |
| Plein régime |
5.0 (9.2) |
4.6 (8,3) |
00:50 |
* Suivant le type de bateau, le chargement, l’hélice et les conditions de protection de l’environnement. Vitesses et autonomies indiquées sous toutes réserves.
Autonomie et vitesse - Remarques
En mode archimédien, la puissance au moteur requise s'élève à la vitesse puissance trois, c. à d. que pour doubler sa vitesse sur l'eau, il faut multiplier la puissance par huit.
En contrepartie, il suffit de réduire légèrement la vitesse pour augmenter l'autonomie de manière significative.
L’ordinateur de bord des Travel calcule en permanence l’autonomie restante à partir des paramètres de consommation du moteur, de l’état de charge de la batterie et de la vitesse fond transmise par le GPS, et affiche la distante restante en temps réel sur l’écran du moteur et sur l’application TorqTrac pour Smartphones.
Manuel d'instructions Travel 1103 C - Français / Italiano
Fiche technique
Caractéristiques techniques Travel
| | Travel 1103 C |
|---|
| Puissance au moteur en watts |
1100 |
| Puissance de propulsion en watts |
520 |
| Hors-bord à essence équivalent (puissance à l’arbre de l’hélice) |
3 CV |
| Hors-bord à essence équivalent (poussée) |
4 CV |
| Rendement global maximum en % |
49 |
| Poussée statique en lbs* |
70 |
| Batterie intégrée |
915 Wh Li-Ion |
| Tension nominale en volts |
29.6 |
| Tension finale de charge en volts |
33.6 |
| Poids total en kg |
17.3(S) / 17.7 (L) |
| Poids du moteur sans la batterie en kg |
11.3(S) / 11.7(L) |
| Poids de la batterie intégrée en kg |
6.0 |
| Longueur d’arbre en cm |
62.5(S) / 75(L) |
Hélice standard
(vitesse en km/h pour puissance en watts) |
v10/p1100 |
| Autres hélices en option |
v10/p1100 weedless |
| Vitesse maximale de l’hélice à plein régime en tr/min |
1,450 |
| Commande |
Barre franche |
| Direction |
+/-60°; blocable |
| Relevage |
Manuel + auto en cas d’échouage |
| Trim |
Manuel, 4 positions |
| Accélération continue AV/AR |
Oui |
| Ordinateur de bord intégré avec moniteur |
Oui |
* Les poussées statiques mentionnées par Torqeedo ont été mesurées par des méthodes conformes aux directives ISO mondialement reconnues. Les poussées statiques des moteurs de traîne étant généralement évaluées par d'autres procédés aboutissant à des valeurs plus élevées, il convient de majorer les valeurs indiquées par Torqeedo d'environ 50% pour pouvoir les comparer à celles des moteurs de pêche classiques.
